Acheter une motocyclette de récupération : CE QU’IL FAUT SAVOIR

Acheter une motocyclette de récupération : CE QU’IL FAUT SAVOIR

 

 

Acheter des motos de récupération : y avez-vous déjà pensé ? Si vous êtes un passionné de moto ou quelqu’un qui s’intéresse à la réparation et à la vente de motos, l’achat d’une moto de récupération peut être un achat judicieux. Les motos de récupération sont disponibles à une fraction de leur valeur marchande normale.

 

Ce que signifie un titre de moto de récupération

Un titre de moto de récupération signifie généralement qu’une moto a besoin de réparations qui dépassent un pourcentage de la juste valeur marchande de la moto. La plupart des lois sur les assurances exigent des coûts de réparation dans une fourchette de 75 % à 90 % de la valeur d’inscription normale de la moto lorsqu’elle est en bon état pour qu’elle soit considérée comme une moto de récupération.

Dans un processus typique, des dommages se produiront, le propriétaire de la moto déposera une demande d’assurance, et la compagnie d’assurance calculera les coûts de réparation en fonction des moyennes nationales. Si elle détermine que le coût des réparations dépasse le seuil fixé, elle déclarera la moto une “perte totale” ou “totalisée” comme on l’appelle communément. Une motocyclette déclarée perte totale sera ensuite vendue à une entreprise de récupération. Lorsque ce véhicule est acheté par un acheteur, celui-ci doit enregistrer le titre de la moto comme “récupérée”

 

Les motocycles exigent des inspections.

Chaque fois qu’une moto est déclarée “récupérée”, elle doit subir une série d’inspections mandatées et effectuées par une agence gouvernementale avant d’être autorisée à reprendre la route.

  • Cette agence varie d’une région à l’autre, mais dans la plupart des cas, l’inspection est effectuée par un département des véhicules à moteur ou un service de police.
  • Une moto sera évaluée pour vérifier qu’elle freine correctement, que ses clignotants, phares et feux arrière fonctionnent, ainsi que d’autres critères, selon la région.
  • Ces autres critères peuvent inclure les tests d’émissions ou l’intégrité du cadre.

Les motos de récupération nécessitent une assurance

Comme tout autre véhicule sur la route, les motos de récupération nécessitent une assurance responsabilité obligatoire. Celle-ci comprend une couverture pour les dommages matériels ou corporels causés à un autre conducteur dans le cas où vous causeriez un accident. Il peut être plus difficile de faire couvrir votre propre véhicule pour les dommages causés par une collision. De nombreuses compagnies d’assurance sont incapables d’évaluer avec précision la valeur réelle d’une moto récupérée, quel que soit son état. Trouver le bon assureur peut signifier des primes moins chères.

 

Toutes les motos de récupération ne sont pas égales

Le statut de récupération signifie seulement que les réparations ont dépassé un certain pourcentage de la valeur de la moto non endommagée. Le fait que les dommages aient été préjudiciables au fonctionnement du véhicule ou simplement esthétiques n’a aucune importance. Cela signifie que si une motocyclette est un modèle plus ancien, toute sorte de réparation assez importante peut faire en sorte que la motocyclette soit totalisée.

De même, si une motocyclette a une grande quantité de carénage ou de moulage de carrosserie coûteux, alors une seule chute à l’arrêt peut suffire à la transformer en motocyclette de récupération. Si vous pouvez trouver une annonce qui ne présente que des dommages superficiels ou faciles à réparer, ou si vous savez comment réparer à peu de frais les problèmes courants sur des modèles connus, l’achat d’une moto de récupération peut être la meilleure affaire qui soit. cliquez ici pour casse moto